главная >> селекта тюнинг >> шумоизоляция
Шумовиброизоляция автомобилей
Установка шумовиброизоляции "ЭКСТРА"
Включает в себя установку максимального комплекта шумоизоляции, с учётом индивидуальных особенностей автомобилей. Это вариант разработан для эксклюзивной обработки автомобиля с учётом особенностей каждого конкретного автомобиля.
В описании варианта учтена возможность выбора
из новой и старой линейки вибродемпфирующих материалов
При выполнении Варианта "ЭКСТРА" проводятся следующие работы:
- Разбирается полностью салон автомобиля;
- Демонтируется торпеда по возможности и потолок.
- Металл кузова (пол салона, багажник), обрабатывается материалом
Визомат МП/Бимаст Бомб).
Задние крылья и щиток передка обрабатывается слоем Вибропласта/Бимаста Стандарт.
Степень уклейки пола салона составит 90-95%.
- На первый слой Визомата МП/Бимаста Бомб и Вибропласта/ Бимаста Стандарт монтируется вторым слоем шумоизолирующий материал (Сплен). Толщина Сплэна подбирается
под индивидуальные особенности а/м.
- Поверхность передних и задних колёсных арок, тоннель коробки передач обрабатываются первым слоем Визомата МП или Вибропласта/ Бимаста Бомб, затем кладётся второй слой шумоизолирующего материала (Сплен), а на него монтируется третьим слоем Визомат БТ. Такая технология называется "сендвич", она позволяет практически убрать шумы от колёс, дороги и работы коробки передач. Если в работе используется Бимаст Бомб, то третий слой класть не надо.
- Обязательно шумовиброизолируется крыша на всех автомобилях с формованным потолком:
На крышу наклеивается Вибропласт/Бимаст Стандарт,
а затем кладётся слой Битопласта/ Сплена.
- Проклейка пластиковых деталей салона: Пластик салона проклеивается полосками Вибропласта и сверху Битопластом.
- С дверей снимаются обшивки: двери проклеиваются Вибропластом /Бимастом Стандарт
по внутренней и по наружной поверхности.
На отечественных машинах проклеиваются все тяги в дверях с помощью лент,
нарезанных из Битопласта. Затем монтируется единая деталь вырезанная из Битопласта.
На дверную обшивку полосками наклеивается Вибропласт/Бимаст Стандарт.
- Крышки капота и багажника проклеиваются между рёбер жесткости вырезанными деталями
из листов Вибропласта и Сплена (багажник) или Изотона ЛМ15 (капот).
- Производится полная сборка салона.
При исполнении Варианта Экстра все материалы по толщине и количеству подбираются по месту для каждой машины индивидуально. В результате в автомобиле уровень шума ощутимо снижается и достигается максимум комфорта при движении.
Здесь можно посмотреть варианты обработки:
|
